Handgehaltene Defekterkennung mit dem 3D Messgerät InSpec

Logo von der Firma 4D Technology

  • Defekterkennung im μm–Bereich
  • Ersetzt aufwändige Abdrücke
  • Direktmessung im Produktionsbereich, für die Wareneingangskontrolle und im Außenbereich
  • Entwickelt für Defekte an Flugzeugteilen
  • Handheld-, Workstation- oder Roboterbetrieb

Ansprechpartner: Michael Zerbin

InSpec

4D Technologies Handheld System InSpec trifft den Zahn der Zeit! Dieses 3D Messgerät wurde für den Anwender zur direkten Messung von Defekten, Radien und Winkeln entwickelt. Mit dem InSpec kann direkt auf der Oberfläche der zu Prüfenden Teile gemessen werden.

Das ursprünglich für die Luftfahrt entwickelte System kann auch für jede andere Anwendung verwendet werden. Der Vorteil im Vergleich zu anderen Systemen ist die Einsetzbarkeit überall im und außerhalb des Werkes. Das Gerät ist Mobil wie ein Tablet und dies mit einer Genauigkeit die sich mit Mikroskopen vergleichen lässt.

Eine einfach zu bedienende Software wertet die Oberflächenstruktur aus, identifiziert Defekte und vermisst sie präzise. Auf einfache Weise lassen sich diverse Reports erstellen oder Daten zur Pass/Fail – Analyse an Qualitätskontroll-Systeme übergeben.

Der Sensor kann auch automatisch per Roboter über die zu untersuchenden Oberflächen geführt werden und dabei Messdaten aufnehmen.

InSpec XL

Das InSpec XL ist die große Variante des InSpec. Mit diesem 3D Messgerät lässt sich eine größere Fläche messen, allerdings mit geringen Abstrichen bei der Auflösung.

Eigenschaften

InSpec InSpec XL
Größe Messfeld: 7,7mm x 7,7 mm Größe Messfeld: 15mm x 15mm
Abstand: 35 mm Abstand: 54mm
Lichtquelle: 450nm LED LED Lichtquelle: 450nm
Abmessungen: 280 mm x 50mm x 70mm Abmessungen: 260 mm x 150mm x 45mm
Sensor: 1200 Pixel x 1200 Pixel; 12-bit Sensor: 2048 Pixel x 2048 Pixel; 12-bit
Gewicht: 0,9 Kg Gewicht: 1,4 Kg
Robotereignung: JA Robotereignung: JA
Kabellänge: 10m Kabellänge: 10m
Mobile Version: JA Mobile Version: JA

Anwendungen

  • Defekte, Radien und Winkel an Turbinenschaufeln ermitteln
  • Brandrisse an Motorblöcken
  • Defekterkennung an Zwischenräumen von Membranfedern von Lastkraftwagen
  • Defekterkennung an Bremsblöcken
  • Darstellung von Ledertexturen
  • Kratzer und Risse an Getriebeteilen
  • Einfallstellen auf Kunststoffteilen
  • Messung von Hinterschneidungen mithilfe von Spiegeln

Messbereiche

Defektgrößen: 5µm -2,5mm Defektgrößen: 7µm -9mm
Min. Rauigkeit: 120nm (6µm) Min. Rauigkeit: 120nm (6µm)
Messzeit: <1Sec. Messzeit: <1Sec.
Max. Stufenhöhe: 180µm Max. Stufenhöhe: 340µm

Optionen

  • Handheld-, Workstation-, oder Roboterbetrieb
  • tragbares Mobile Kit (Akku, Tablet und Tasche)
  • fahrbares Mobile Kit (Laptop, Akku, Standfuß)
  • Flexibler Arm zur Positionierung
  • Spiegelset in verschiedenen Ausführungen
  • Kalibrierstandards nach allen internationalen Normen
  • mobile Stromversorgung

Video I

Video II

Datenblatt

4D_InSpec_Data_Sheet

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News

4D Technology installiert automatisiertes System für “Edge Break” mit hohem Durchsatz und hoher Auflösung bei einem Triebwerkshersteller für die Luft- und Raumfahrt

4D Technologies, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Onto Innovation Inc. hat ein automatisiertes Inspektionssystem 4Di InSpec AT bei einem führenden Triebwerkshersteller der Luft- und Raumfahrt installiert und in Betrieb genommen. Das System wird im nächsten Quartal in die volle Produktion überführt.

“Wir haben das 4Di InSpec AT in Zusammenarbeit mit führenden Herstellern von Luft- und Raumfahrtmotoren entwickelt, um den Messprozess drastisch zu verbessern”, sagte Erik Novak, Geschäftsführer von 4D Technologies. “Durch die Verbesserung der Messgenauigkeit reduziert das System die Nacharbeit und den Ausschuss, der durch die Zurückweisung von eigentlich guten Teilen entsteht, erheblich. Darüber hinaus verbessert es den Prüfdurchsatz um mehrere Größenordnungen, spart wichtige Arbeitskräfte und liefert schnelles Produktionsfeedback zur Verbesserung der Teilequalität.”

Flugzeug- und Triebwerkskomponenten können Dutzende von kritischen Spezifikationen für Fasen und Rundungen aufweisen, um Leistung und Lebensdauer zu optimieren. Diese zahlreichen Merkmale lassen sich nur zeitaufwändig manuell messen. Schwer zugängliche Bereiche müssen für die Messung repliziert werden, was die Zykluszeit weiter erhöht.

Das 4Di InSpec AT System kombiniert das branchenführende 4D InSpec Oberflächenmessgerät mit einem kollaborierenden Roboter für die berührungslose Messung von Kantenausbrüchen, Fasen und Abrundungen sowie von Oberflächenfehlern wie Vertiefungen, Kratzern und Dellen an Teilen der Luft- und Raumfahrt. Mit Messungen, die nur Sekunden dauern, im Gegensatz zu vielen Minuten oder Stunden bei manuellen Methoden, erhöht das automatisierte System den Messdurchsatz und die Arbeitsauslastung erheblich. Die Möglichkeit, Merkmale an schwierigen Stellen zu messen, verbessert die Prüfqualität weiter.

“Das 4D InSpec-Oberflächenmessgerät hat sich in der Luft- und Raumfahrtindustrie sowie in der MRO (Nacharbeit/Reparatur) durchgesetzt”, so Novak. “Die Tatsache, dass führende Hersteller diese Technologie nun auch in der Inline-Produktion einsetzen, unterstreicht ihren hohen Wert für die Branche.”

Zu den Highlights des 4Di InSpec AT gehören:

  • Messung von Dutzenden von Kantenbruchmerkmalen, Fasen, Radien und Defekten in Minuten statt in Tagen.
  • Berührungslose 3D-Messung mit einer Auflösung im Mikrometerbereich.
  • Patentierte vibrationsunempfindliche Technologie ermöglicht Messungen in der Werkstatt.
  • Speziell entwickelte Software markiert Messungen, die außerhalb der Spezifikation liegen, und misst die Stellen automatisch neu.
  • Integration mit Fanuc CRX 5iA oder CRX10iA/L kollaborierenden Robotern.
  • Möglichkeit zur Messung von inneren und äußeren Wellenmerkmalen durch Klappspiegel und kompaktes Tasterdesign.
  • Optionaler Drehtisch für verbesserten Durchsatz.
  • Zahlreiche Sicherheitsmerkmale, einschließlich einer vollständig geschlossenen Zelle.

Robotergeführtes InSpec

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